德国工业vs中国工业

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德国工业vs中国工业从生产效率、生产性能以及功能方面没有太大差异，目前存在差距是在高端产品的稳定性方面还有改善空间，主要是中国在工业制造技术以及工业基础方面与德国还存在一定的差距。未来随着国内工业基础不断增强，公司产品与欧洲品牌的差距将会逐步缩小甚至超越。本文源自金融界AI电是什么。

德国工业vs中国工业质量德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在北京车展上接受总台记者访问时表示，自德国总理访问中国后，德国、中国两国汽车工业合作进入了新阶段。在北京的这几天，她亲眼看到了中国汽车市场令人振奋的发展。德国汽车产业会继续支持中国市场，中国电动汽车的发展以及中国市场的小发猫。

≡(▔﹏▔)≡ 德国工业vs中国工业谁更强IT之家4 月15 日消息，德国汽车工业协会(VDA)表示，反对欧盟对中国电动汽车加征关税，称此举将带来贸易战风险并威胁德国就业。“与中国的经贸往来为德国提供了大量就业机会，”VDA 负责人Hildegard Mueller 向《星期日世界报》Welt am Sonntag)表示，“我们的企业正依托创纪录等我继续说。

（°ο°） 德国总理朔尔茨率团访华，引起德国各界广泛关注。专家认为，朔尔茨此访将成为两国经济深化合作的新起点。而德国汽车工业界更是发出强烈信号，坚定地将中国视为一个充满机遇的市场。对于朔尔茨此次访华，德国媒体普遍预计经济合作将成为此访的核心话题。媒体报道认为，德国政府后面会介绍。

德国汽车工业协会主席希尔德加德·米勒近日接受德国媒体采访时说，德国汽车业反对欧盟可能对从中国进口的电动汽车征收额外关税的做法，此举可能引发贸易摩擦，影响欧盟电动化和数字化转型并威胁德国就业。米勒对《星期日世界报》表示，对中国电动汽车征收额外关税等保护主义后面会介绍。

快科技4月15日消息，据媒体报道，针对近期欧盟考虑对中国电动汽车加征关税的议题，德国汽车工业协会(VDA)明确表达了反对立场。VDA指出，欧盟这一做法不仅有引起贸易战的风险，更可能对德国的就业市场构成严重威胁。VDA负责人Hildegard Mueller在接受采访时表示，“与中国的经贸后面会介绍。

作为欧洲第一大经济体，德国的工业一直是人们津津乐道的话题。从20世纪初化学、钢铁工业的异军突起，到二战中辨识度极高的德军军事装备是什么。 中国新能源汽车是中国工业产品蝶变的重要成果。以比亚迪为代表的中国汽车将给越来越多的国际用户带来更强劲、更安静、更绿色的出行体是什么。

”西方的企业在中国投入了数千亿欧元。如果没有中国市场，大众、宝马以及半导体制造商英飞凌等公司的市场规模将缩小1/3。可以说，中国对德国经济具有系统重要性。德国联邦政府不希望“脱钩”，工业界也不希望这样，没有人希望这样。如果没有中国，德国工业将走向终结，这是一场集后面会介绍。

德国海外商会联盟大中华区组织的德国馆将首次亮相工博会。第23届工博会上的德国馆，展览面积近500平方米，由德国联邦外贸与投资署及8家联邦州及1家地区代表处共计10家机构和19家德国工业品牌展商组成。德国海外商会联盟大中华区副总裁舒友涵表示，作为工业领域的国家级展等我继续说。